Ford elektromobilių pardavimai smuko: priežastys ir ateities perspektyvos

Bendrovė „Ford Motors“ patyrė sudėtingą 2025 m. antrąjį ketvirtį, kuomet jos elektromobilių (EV) pardavimai JAV sumažėjo beveik trečdaliu. Gamintojas pranešė, kad šiuo laikotarpiu pardavė 16 438 elektrinius modelius, o tai smarkiai mažiau nei pernai tuo pačiu metu, kai parduota 23 957 vnt. Pasak „Ford“, toks reikšmingas elektromobilių pardavimų nuosmukis lėmė keli veiksniai, turėję įtakos tiek Mustang Mach-E, tiek F-150 Lightning modelių pasiūlai ir prekybai.

Pagrindinės EV pardavimų mažėjimo priežastys

Ford elektromobilių pardavimų kritimą lėmė du esminiai aspektai: perėjimo prie 2025 metų modelių trikdžiai ir didžiulis Mustang Mach-E atšaukimas. Pasak atstovo spaudai Martino Gunsbergo, „mūsų atstovai negali parduoti to, ko neturi sandėlyje“. Birželį dėl programinės įrangos defekto beveik 200 000 Mach-E automobilių buvo atšaukti ir pristatyti pardavimo ribojimai. Gedimas galėjo užrakinti vairuotojus automobilyje ar už jo ribų, kas kėlė saugumo ir naudojimo problemų.

Šiuo metu „Ford“ kuria programinės įrangos atnaujinimą, kurį planuoja pristatyti trečiąjį ketvirtį. Iki tol atstovybėms draudžiama parduoti Mach-E, todėl bendri elektromobilių pardavimai patiria papildomą spaudimą.

Modelių našumas ir palyginimai

Visų trijų „Ford“ elektromobilių pardavimai per antrąjį ketvirtį ženkliai sumažėjo. Visiškai elektrinis pikapas F-150 Lightning, kuris konkuruoja sunkvežimių segmente, sumušė 5 842 parduotus vienetus, t. y. 26 % mažiau nei pernai. Sportinis elektrinis SUV Mustang Mach-E užfiksavo 19,5 % sumažėjimą – parduota 10 178 automobiliai. Tuo tarpu E-Transit elektrinis mikroautobusas patyrė ryškiausią kritimą – net 87,7 %, parduota tik 418 vienetų.

Dizainas ir rinkos pozicionavimas

Mustang Mach-E ir F-150 Lightning modeliai yra itin svarbūs „Ford“ elektromobilių plėtros strategijai – jie derina aukštą našumą su žinomo prekės ženklo patrauklumu. Mach-E išsiskiria dinamišku dizainu ir manevringumu, o Lightning – didelėmis vilkimo galimybėmis bei pažangiomis technologijomis, pritaikytomis pikapų mėgėjams.

Konkurencinė aplinka: Ford ir GM

Tuo tarpu pagrindinis konkurentas General Motors (GM) tą patį ketvirtį užfiksavo reikšmingą elektromobilių pardavimų augimą – iš viso parduota 46 280 EV iš tokių prekės ženklų kaip „Chevrolet“, „GMC“ ir „Cadillac“. GM asortimento plėtra į naujus elektrinius SUV, sunkvežimius bei biudžetinius modelius lėmė daugiau nei dvigubai išaugusius elektromobilių pardavimus, taip dar labiau išryškinant „Ford“ iššūkius šioje rinkoje.

Ateities planai: ekologiškesnė alternatyva nuo 2027 m.

Norėdama susigrąžinti pardavimų augimą, „Ford“ daug investuoja į naują žemos kainos elektromobilių platformą. Bendrovė planuoja jau 2027 metais pristatyti prieinamesnių elektrinių transporto priemonių, pirmiausia ‒ vidutinio dydžio elektrinį pikapą. Šis žingsnis leis „Ford“ stiprinti pozicijas augančiame elektromobilių segmente ir pasiūlyti klientams palankesnes elektromobilių įsigijimo sąlygas.

Apibendrinant, nors „Ford“ antrąjį ketvirtį patyrė rimtų iššūkių dėl atšaukimų bei ribotų atsargų, jos orientacija į inovacijas ir naujų EV modelių pristatymą gali padėti sugrąžinti stipresnes pozicijas konkurencingoje elektromobilių rinkoje.