5 Minuten
„Audi“ tęsia atsinaujinimų bangą savo modelių gamoje, o dėmesys dabar skirtas vienam populiariausių kompaktiškų miesto visureigių – naujajai Audi Q3 2026. Po visiškai naujo Q5 debiuto trečiosios kartos Q3 pasirodo su dailiu dizainu, pažangiomis technologijomis ir dar didesniu universalumu, siekdamas naujų standartų prabangios kompaktinės klasės SUV segmente ir tiesiogiai konkuruodamas su tokiais modeliais kaip BMW X1 ir Mercedes-Benz GLA.
Ryškus išorės dizainas ir dinamiškos linijos
2026-ųjų Audi Q3 išsiskiria sportišku, elegantišku siluetu ir ryškiais atnaujinimais tiek priekyje, tiek gale. Priekį dabar puošia itin ploni LED priekiniai žibintai, o gale – skelti LED galiniai žibintai, atspindintys naujausią Audi dizaino kryptį. Skirtingai nei didesnis Q5, kuris liko su santūresne šviesų sistema, Q3 Matrix LED žibintai yra išskirtiniai – viename žibinte montuojama net 25 600 mikro-LED, kurių storis vos perpus didesnis už žmogaus plauką. Ši inovatyvi apšvietimo įranga ne tik pagerina matomumą naktį, bet ir yra viena pažangiausių tarp kompaktiškų SUV automobilių.
Galinė dalis taip pat įspūdinga: horizontalių LED juostų segmentuoti žibintai leidžia vairuotojams rinktis net iš šešių skirtingų grafinių šviesų raštų, kurie išdėlioti 36 segmentuose – tai suteikia automobiliui savitą išvaizdą, primenančią naujausią Audi A6 modelį.
Siekiant tikroviškumo ir estetikos, buvo atsisakyta dirbtinių išmetimo vamzdžių – naujasis Q3 pasižymi švaresne ir solidesne galine dalimi. Tai išskiria Q3 nuo Q5, kuris dar vis turi matomus dvigubus išmetimo vamzdžius baziniuose modeliuose. S Line versija siūlo difuzoriaus stiliaus buferį, suteikiantį sportiškumo, o būsimose S ir RS versijose atletizmo bus dar daugiau.
Iš šono trečiosios kartos Q3 modelį lengva supainioti su didesniuoju Q5 – dizaino tęstinumas tarp šių modelių akivaizdus. Brangesnėse versijose montuojami stilingi 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai, o baziniame modelyje – praktiškesni 17 colių. Padangų plotis išaugo nuo 215 mm iki 235 mm, taip pagerinant pravažumą bei sukibimą, o pasipriešinimo koeficientas sumažintas nuo 0,32 iki 0,30, kas didina efektyvumą neprarandant dinamikos.
Atnaujintas interjeras ir pažangi technologijų įranga
Salone – klasikinė Audi prabanga ir naujausios technologijos. Naujoje Q3 nebėra keleivio ekrano, kuris pasitaiko kai kuriuose kituose Audi modeliuose, todėl prietaisų panelė atrodo vientisiau. Vairuotojui skirta 11,9 colių skaitmeninė prietaisų skalė ir ryškus 12,8 colių lietimui jautrus ekranas su Android Automotive OS operacine sistema – ši nauja informacijos ir pramogų sistema siūlo intuityvų valdymą, sklandžią mobiliųjų programėlių integraciją, aukštos kokybės grafiką ir stiprią jungiamumo platformą moderniems vairuotojams.
Pirmą kartą klasėje Audi Q3 priekiniai šoniniai langai pagaminti iš akustinio stiklo, užtikrinančio tylesnę ir komfortiškesnę kelionę. Nors Audi pripažįsta, kad šios kartos interjero medžiagų kokybė šiek tiek žemesnė, žadama tobulinti ją ateityje. Funkcionalumą pagerino ir pavarų svirties perkėlimas už vairo – tai atlaisvino vietos centrinėje konsolėje puodelių laikikliams, vėdinamai belaidžio įkrovimo lentynai ir dviem USB jungtims, taip dar labiau padidinant kasdienį patogumą.
Inžinerinėje dalyje įdiegta daugiafunkcė svirtelė kairėje pusėje, sujungusi stiklo valytuvų, žibintų ir posūkių valdymą – todėl vairuotojui valdyti pagrindines funkcijas tapo dar paprasčiau.
Universalus bagažo skyrius ir šeimai draugiškos savybės
2026 Audi Q3 sukurtas galvojant apie realius kasdienius poreikius. Kai galinė sėdynė stovi įprastoje padėtyje, bagažinė talpina 488 litrus. Pakėlus ir pastūmus sėdynę į priekį, talpa padidėja iki 575 litrų (20,3 kubinių pėdų). Nulenkus sėdynes gaunama net 1 386 litrų (48,9 kub. pėdų) erdvė – tai vienas didžiausių rodiklių tarp prabangių kompaktiškų SUV. Be to, Q3 gali vilkti iki 2 100 kg (4 630 svarų) svorio priekabą – puikus pasirinkimas aktyvioms šeimoms ir keliautojams.
Variklių gama ir dinamika
Audi siūlo platų variklių pasirinkimą, atitinkantį įvairius vairavimo poreikius. Bazinėje Q3 versijoje montuojamas 1,5 l darbinio tūrio keturių cilindrų turbobenzininis variklis su „mild-hybrid“ technologija, išvystantis 148 AG ir 250 Nm sukimo momentą. Esant nedidelėms apkrovoms, du cilindrai automatiškai išjungiami, tad sumažėja degalų sąnaudos. Variklis sujungtas su priekiniais ratais per 7 laipsnių S tronic automatinę transmisiją.
Galingesnėse versijose montuojamas 2,0 l turbobenzininis agregatas, generuojantis 261 AG ir 400 Nm, kuris derinamas su legendine Audi quattro visų varančiųjų ratų pavara – idealiai tinka aktyviam vairavimui. Dyzelio mėgėjams siūlomas pažįstamas 2,0 TDI variklis (148 AG, 360 Nm), taip pat su 7 laipsnių S tronic pavarų dėže (dyzelinėse versijose kol kas nesiūloma visų varančiųjų ratų pavara).
Pati įdomiausia naujiena – Q3 įkraunamas hibridas (PHEV), kuris jungia 1,5 l benzininį variklį su elektros motoru. Bendra galia siekia 268 AG ir 400 Nm, o didelės 19,7 kWh baterijos dėka elektra galima nuvažiuoti net iki 120 km pagal WLTP (74 mylios). Baterijos įkrovimas nuo 10 % iki 80 % sparčiai vykdomas DC stotelėje, vos per 30 minučių. PHEV modelyje naudojama 6 laipsnių automatinė transmisija optimaliai variklio ir elektrinės sistemos sąveikai užtikrinti.
Pozicija rinkoje ir pasirodymo data
Naujasis Audi Q3 Europos rinkoje pasirodys jau šių metų rugsėjį – Vokietijoje bazinės 1,5 l benzininės versijos kaina prasidės nuo 44 600 eurų, o hibridinės – nuo 49 300 eurų. JAV rinkai šis modelis pasieks prekybos salonus 2025 pabaigoje arba 2026 pradžioje. Nutraukus Q2 gamybą (kuris JAV taip ir nebuvo siūlomas), Q3 tampa pradiniu Audi SUV modeliu daugelyje rinkų. Aistruoliai gali tikėtis sportiškos SQ3 versijos, o ar atsiras naujam RS Q3 penkių cilindrų motoras – dar lieka atviras klausimas.
Taip pat artimiausiu metu debiutuos stilingasis Q3 Sportback, kuris savo kupė įkvėptu dizainu ir sportiška išvaizda varžysis su BMW X2.
Ateities perspektyvos: kas laukia Q3 šeimos?
Nors sklando gandai apie visiškai elektrinį Q3, Audi oficialiai patvirtino, kad tokio modelio šiuo metu neplanuoja. Tačiau gamintojas ruošiasi jau kitąmet išleisti pigesnį elektromobilį A3 segmente. Dar neaišku, ar naujasis modelis bus hečbekas, ar visureigis, bet bus gaminamas Ingolstadte ir kainuos pigiau už Q4 e-tron.
Palyginimas: Audi Q3 ir konkurentai
Atnaujintas Audi Q3 tiesiogiai meta iššūkį tokiems prabangiems konkurentams kaip BMW X1, Mercedes-Benz GLA ir Lexus UX. Aukštos klasės interjeras, modernios technologijos ir platus variklių pasirinkimas, įskaitant hibridinę versiją su ilgu elektriniu nuotoliu, leidžia naujajam Q3 pretenduoti į lyderio pozicijas kompaktiškų SUV segmente.
Apibendrinant, 2026 metų Audi Q3 puikiai suderina prabangą, pažangias inovacijas ir praktišką universalumą, įtvirtindamas savo vietą tarp stipriausių kompaktiškų prabangių miesto visureigių. Ieškantiems pažangių funkcijų, aukštos kokybės europietiško surinkimo ir kasdienio lankstumo, Audi Q3 – vienas geriausių pasirinkimų.
Kommentare