3 Minuten
Hyundai įžengia į pikapų segmentą: siekia konkuruoti su rinkos lyderiais
Hyundai oficialiai paskelbė apie pasirengimą pristatyti tvirtą ir patikimą pikapą, taip įžengdama į globalią naudotojų ir komercinių transporto priemonių rinką. Po kelių metų stebėjimo iš šalies, kai konkurentai žengė pirmyn, gamintojas ruošia naują modelį, galintį varžytis su tokiais segmentų lyderiais kaip Ford Ranger ir Toyota Hilux. Tai patvirtino naujasis „Hyundai Australia“ generalinis direktorius, užtikrindamas automobilistų bendruomenę, kad autentiškas „Hyundai“ pikapas rinkoje pasirodys dar iki šio dešimtmečio pabaigos.
Dizainas ir techninės savybės: dėmesys ištvermei
Būsimas „Hyundai“ pikapas išsiskirs didesniu ir tvirtesniu dizainu nei gyvenimo būdui skirtas Santa Cruz. Akcentuojama patvarumas, universalumas, padidintos visureigio galimybės ir funkcionalumas – tai, ko ieško pikapų pirkėjai visame pasaulyje. Nors galutinės detalės vis dar derinamos, pramonės analitikai tikisi, kad pasirinktas kėbulą ant rėmo (body-on-frame) variantas užtikrins išskirtines vilkimo ir krovos savybes – būtinas norint konkuruoti su rinkos vidutinės klasės sunkvežimiais.
Varikliai: benzininiai, dyzeliniai ir elektriniai sprendimai
„Hyundai“ ruošiamas pikapas turės įvairių galimų variklių, atliepiančių skirtingų rinkų poreikius. Nors vis daugiau kalbama apie elektrinius pikapus, gamintojas supranta, kad pagrindiniuose regionuose – ypač Australijoje – vis dar dominuoja patikimi dyzeliniai ir benzininiai agregatai dėl savo galios bei nuvažiuojamo atstumo. Vis dėlto, „Hyundai“ pažanga elektromobilių srityje ateityje gali atverti kelią ir visiškai elektriniam flagmanui, nors, tikėtina, dėl kainos ir dyžio toks modelis būtų labiau išskirtinis.
Strateginės partnerystės: Kia ir GM galimybės
Viena įdomiausių „Hyundai“ pikapo kūrimo aspektų – galimos bendradarbiavimo galimybės. Kia neseniai pristatė savo Tasman pikapą, kas paskatino spėliones apie bendrą platformą ar bendrai vystomą modelį. Vis dėlto, „Hyundai Australia“ vadovas Don Romano pabrėžė, kad kompanija dar ieško geriausio sprendimo: pasinaudoti jau esamomis partnerystėmis ar žengti savarankišku keliu. Be to, „Hyundai“ užmezgė strateginį bendradarbiavimą su General Motors, tad ateityje gali pasinaudoti patikrintomis „Chevrolet“ sunkvežimių platformomis, kurios pagreitintų vystymą ir sustiprintų konkurencingumą tarptautiniu mastu.
Rinkos pozicionavimas: planuose – lyderių viršūnė
Būsimas „Hyundai“ pikapas bus orientuotas į privačius ir verslo klientus, ieškančius patvaraus, universalaus ir inovatyvaus automobilio. Tiesiogiai siekiama konkuruoti su etaloniniais modeliais kaip Ford Ranger, Toyota Hilux ar Nissan Navara – tiek išskirtinu dizainu, tiek technologijomis. Modernios saugumo sistemos, išmanioji informacinė įranga ir stiprus aptarnavimas po pardavimo taps reikšmingais pranašumais šioje rinkoje.
Palyginimas su konkurentais: ko tikėtis?
Skirtingai nei lengvesnis „Hyundai Santa Cruz“, labiau tinkamas gyvenimiškoms reikmėms, naujas modelis bus orientuotas į rimtesnes užduotis – krovinio vežimą, pravažumą ir tvirtumą. Didesnis, tvirta kėbulo konstrukcija ir galimi įvairūs varikliai leis atitikti augantį poreikį tiek komercinėms, tiek nuotykių ieškančioms transporto priemonėms – tiek Lietuvoje, tiek pasaulyje.
Nors tiksli premjeros data kol kas neskelbiama, aišku, kad „Hyundai“ rimtai žengia į pikapų rinką. Tolimesnėje plėtros eigoje vartotojai gali tikėtis daugiau detalių apie technines savybes, dizainą ir rinkos startą. Tai – įdomios naujienos visiems, ieškantiems patikimo ir šiuolaikiško darbinio arba nuotykiams skirto automobilio.
Kommentare