5 Minuten
Genominė forenzika imperijos centre
Tyrėjai pateikė pirmuosius tiesioginius genetinius įrodymus, siejančius Yersinia pestis — bakteriją, sukėlusią marą — su Justiniano maru, seniausia pasaulyje užrašyta pandemija. Tarpdisciplininė komanda, vadovaujama University of South Florida ir Florida Atlantic University, išgavo seną DNR iš masinės laidojimo vietos Jerash, Jordanijoje, ir pateikė galutinį įrodymą, kad ankstyvą viduramžių protrūkį, permainiusį Bizantijos pasaulį, sukėlė tas pats mikrobas, vėliau sukėlęs Juodąją mirtį.
Tiksli diagnozė — tarsi pažangūs variklio diagnostikos įrankiai istorijai
Galvokite apie genominį sekvenavimą kaip automobilių pasaulio variklio diagnostiką epidemijoms: tikslinis mėginių ėmimas, aukštos raiškos skaitymai ir kruopšti kalibracija atskleidžia patogeno tapatybę taip, kaip OBD-II skaitytuvas identifikuoja uždegimo problemą. Komanda išėmė DNR iš aštuonių žmonių dantų, rastų po Romos hipodromu, perstatytu į masinę kapavietę. Genominė analizė parodė beveik identišką Y. pestis štamą tarp aukų, kas atitinka greitą, katastrofišką mirtingumo bangą VI–VII a. viduryje–ankstyvame laikotarpyje (AD 550–660).
Kodėl tai svarbu
Šimtmečius istorikai ginčijosi dėl Justiniano protrūkio priežasties. Šie nauji tyrimai pateikia ilgai ieškotą biologinį įrodymą, patvirtinantį patogeno buvimą Rytų Romos imperijoje netoli pandemijos aprašytos kilmės. Radinys taip pat pabrėžia šiuolaikinę reikšmę: Y. pestis vis dar cirkuliuoja šiandien ir, kaip senas vidaus degimo variklis, išlieka pavojus nepaisant naujesnių sprendimų (vakcinacijos, antibiotikų), kurie mažina, bet visiškai neišnaikina grėsmės.
Transporto priemonės stiliaus analizė: 'specifikacijos' patogenui
Automobilių entuziastams patinka specifikacijų lapai, tad štai panašus suskirstymas Justiniano laikų patogenui — pateiktas automobilių terminais, kad būtų suprantama vairuotojams, tuningo mėgėjams ir našumo rodiklių gerbėjams.
Transporto priemonės specifikacijos (genominis specifikacijų lapas)
- Modelis: Yersinia pestis (Justiniano laikų kamienas)
- Gamybos era: AD 541–750 (pirmos pandemijos laikotarpis)
- Platinimas: Rytų Viduržemio jūros prekybos keliai (prilyginami pasaulinei tiekimo grandinei)
- Perdavimo 'variklio sistema': graužikų rezervuarai ir blusos — zoonotinė traktacija, o ne žmogus–žmogui „turbokrovimas“
- Veikimo rodikliai: didelis mirtingumo potencialas (sparčiai „pagreitėjantis“ mirtingumas); genetinis vienodumas rodo vieną, greitai plintančią protrūkį — tarsi iš gamyklos išriedantis standartinis superautomobilis
Dizainas ir miesto architektūra (važiuoklė ir kėbulas)
Romos hipodromo perstatymas į masinę kapavietę atspindi, kaip miesto planavimas ir visuomeninė infrastruktūra gali būti perorientuoti krizių metu — tai panašu į miesto važiuoklę ir pakabą, perpildytas staigios apkrovos. Prekybos mazgai, tokie kaip Jerash, veikė kaip magistralių sankryžos, sustiprindami plitimą taip, kaip modernios tarpmiestinės greitkeliai palengvina greitą transporto judėjimą.
Veikimas ir perdavimas (variklio, sukimo momento, kuro efektyvumo analogijos)
Automobilių terminais, Justiniano maro „galia“ buvo jo spartus perdavimas per prekybą ir mobilumą. Protrūkio maža genetinė įvairovė primena dideliais kiekiais įsigytą naują automobilių parką — nuoseklu ir vienodą. Priešingai, SARS-CoV-2 elgėsi labiau kaip vienas prototipas, evoliucionavęs per nuolatinį žmogaus–žmogui perdavimą (hibridinė platforma, gavusi daugybę „per oro atnaujinimų").
Rinkos pozicionavimas, palyginimai ir etalonai
Žvelgiant per rinkos prizmę, vėlesnės pandemijos (Juodoji mirtis ir šiuolaikiniai sporadiniai atvejai) primena skirtingus modelius iš nepriklausomų platformų: jos ne visos kilo iš vieno protėvių štamo, bet atsirado pakartotinai iš gyvūnų rezervuarų — tarsi skirtingi automobilių gamintojai gamintų panašius visureigius pagal atskiras platformas. Šis modelis smarkiai skiriasi nuo COVID-19 vienkartinio peršokimo ir greito evoliucijos rinkos įrašo.
Automobilių pirkėjams ir technikos mėgėjams pamoka yra pažįstama: platformos architektūra svarbi. Transporto priemonės platforma — jos variklio išdėstymas, pavarų sistema ir saugos karkasas — lemia, kaip ji veikia ir kaip ją galima atnaujinti. Panašiai Y. pestis išliko gyvūnų rezervuaruose, sukeldama pasikartojančius protrūkius iš skirtingų genetinių „platformų", o ne vienos tęstinės linijos.
Kodėl vairuotojai turėtų tai žinoti
Entuziastai, sekantys transporto priemonių saugumą, patikimumą ir eksploatacijos valdymą, pastebės paraleles tarp pandemijos tvarumo ir ilgalaikių automobilių sistemų. Kaip įprasta priežiūra, telemetrija ir rizikos suvokimas saugo automobilį kelyje, taip ir stebėsena, genominis sekvenavimas bei visuomenės sveikatos infrastruktūra yra būtini norint aptikti ir valdyti patogenus, išlikusius per amžius.
Kiti veiksmai — Venecija, Lazaretto Vecchio ir toliau
Remdamiesi Jerash radiniais, komanda plečia mėginių ėmimą į Venecijos Lazaretto Vecchio ir kitas Juodosios mirties laikų laidojimo vietas. USF dabar saugo daugiau nei 1 200 mėginių iš Juodosios mirties masinės kapavietės, suteikdama precedento neturintį duomenų rinkinį, leidžiantį tirti, kaip ankstyvosios izoliacijos priemonės, miesto pažeidžiamumas ir patogeno evoliucija sąveikavo — informacija tokia pat vertinga istorikams, kaip pilnas gamyklinis aptarnavimo žurnalas klasikinių automobilių kolekcionieriui.
Galiausiai šis atradimas sujungia senovės įrodymus su šiuolaikinėmis metodikomis — forenzinė pergalė, kuri aktuali visiems, kuriems rūpi sistemos, specifikacijos ir kaip atsparūs sprendimai formuoja ilgalaikes pasekmes.
Quelle: sciencedaily
Kommentare