3 Minuten
Visiškai naujas Chevrolet Corvette ZR1 sumušė našumo rekordus ir tapo greičiausiu galiniais ratais varomu serijiniu automobiliu, kokį tik kada nors išbandė prestižinis žurnalas „Car and Driver“. Pralenkęs tokius automobilių rinkos legendas kaip McLaren 750S bei Ferrari 296 GTB, „Corvette ZR1“ išsiskiria žaliu pajėgumu, moderniu dizainu ir nepakartojamu kainos ir kokybės santykiu, tad susilaukia didelio automobilių industrijos dėmesio.
Superautomobilio galimybes perkuriantis pajėgumas
Oficialių bandymų metu 2024 metų „Corvette ZR1“ nuo 0 iki 100 km/h (60 mylių per valandą) įsibėgėjo vos per 2,2 sekundės. Toks rezultatas net vienu dešimtąja sekundės pranašesnis už McLaren 750S – tai didžiulis skirtumas aukštos klasės sportinių automobilių pasaulyje. Amerikietiškas ZR1 pasižymi ne tik rekordine dinamika: ši „Chevrolet“ superautomobilio kaina daugiau nei 100 tūkst. dolerių mažesnė už pagrindinį britų konkurentą, tad tai – išskirtinis pasiūlymas vertinantiems kainą už našumą.
Variklis ir techninės charakteristikos
Naujojo „Corvette ZR1“ širdyje – įspūdingas 5,5 litro darbinio tūrio V8 variklis su dviem turbokompresoriais, generuojantis net 1 064 AG pajėgumą ir 1 120 Nm sukimo momentą. Tai ženkliai daugiau nei siūlo McLaren 750S (4,0 l dviejų turbinų V8, 750 AG, 800 Nm) ar net hibridinis Ferrari 296 GTB su 830 AG. Nors ZR1 masė siekia 1 738 kg – 136 kg daugiau nei Ferrari ir 283 kg daugiau nei McLaren, tačiau šio modelio galios ir svorio santykis (3,6 kg vienai arklio galiai, kai varžovų – 4,3 kg/AG) užtikrina galingą akceleraciją bei puikų valdymą trasoje.
Pagreitėjimo rezultatai ir dominuojanti ketvirčio mylios trajektorija
Kylant greičiui „Corvette ZR1“ toliau didina atotrūkį nuo konkurentų: iki 160 km/h (100 mph) automobilis įsibėgėja per vos 4,5 sekundės, o iki 210 km/h (130 mph) – per 7,1 sekundės. Palyginus, „McLaren“ šiuos rodiklius pasiekia atitinkamai per 4,8 ir 7,7 sekundės, „Ferrari“ – per 4,7 ir 7,3 sekundės. Pagerbiant ir ketvirčio mylios (402 m) rezultatą, ZR1 užfiksavo įspūdingą 9,5 s laiką, kai „Ferrari“ trasą įveikė per 9,7 s, o „McLaren“ – per 9,8 s. Visa tai įtvirtina ZR1 lyderystę galiniais ratais varomų superautomobilių klasėje.
Dizainas ir pozicija rinkoje
Naujasis „Corvette ZR1“ sujungia amerikietiško raumenų automobilio charakterį su šiuolaikinių „superautomobilių“ inžineriniais sprendimais. Agresyvus aerodinaminis dizainas, išskirtinė išvaizda bei sportiškai standi pakaba leidžia šiam modeliui puikiai jaustis tiek tiesiosiose, tiek ir lenktynių trasose. Dar viena didelė šio modelio stiprybė – kaina; išbandytas ZR1 kainuoja 205 265 JAV dolerius, nors McLaren vertė siekia £449 790, o Ferrari – net 538 399 dolerius.
Palyginamasis vertinimas
Pernai McLaren 750S buvo pasaulio rekordas pagal greičiausią 0-60 mph (0–100 km/h) galiniais ratais varomo automobilio įsibėgėjimą, tačiau vėlesniuose bandymuose prarado pranašumą. Tuo tarpu „Chevrolet Corvette ZR1“ dominuoja daugelyje pagreitėjimo kategorijų dėka didžiulės galios bei pažangios važiuoklės. Ieškantiems aukščiausios klasės galiniais ratais varomo superautomobilio dinamikos „ZR1“ tampa nepralenkiama alternatyva.
2024 metų „Corvette ZR1“ ne tik nustato naujus rekordus – jis įrodo, kad amerikietiška inžinerija gali pasiūlyti vieną geriausių kainos ir kokybės santykių aukštos klasės sportinių automobilių rinkoje bei aplenkti garsius Europos superautomobilius sensacinga kaina.
Kommentare