3 Minuten
Sportiško našumo perkūrimas elektrifikacijos laikais
Automobilių pramonė sparčiai juda elektrifikacijos kryptimi, tačiau vairavimo entuziastai nelieka pamiršti. Volkswagen aktyviai atnaujina populiariąją GTI liniją ir iki 2030-ųjų ruošiasi paversti garsųjį R padalinį visiškai elektriniu sportinių automobilių flagmanu. Vis dėlto, vidaus degimo variklių eros pabaiga gali būti netikėtai įspūdinga – vis stiprėja ženklai, kad ilgai lauktas Tiguan R gali sugrįžti į rinką.
Volkswagen užsimena apie naująjį Tiguan R
Volkswagen R pardavimų ir rinkodaros vadovas Pedro Martinez Diaz neseniai pakurstė aistras, duodamas interviu „CarExpert“ per Golf R pristatymą Australijoje. Pasiteiravus apie aukštos klasės SUV ateitį, jis diplomatiškai atsakė: „Niekada nesakyčiau ne. Tiguan R buvo labai sėkmingas Europoje ir Australijoje... pažiūrėsime.“ Nors oficialių pareiškimų kol kas nėra, viduje sklando gandai, o susidomėjimas rinkoje rodo, kad naujos kartos Tiguan R nėra atmesta. Be to, Martinez Diaz patvirtino, kad T-Roc modelis taip pat sulauks R versijos, kuri debiutuos jau 2027-ųjų pradžioje.
Ankstesnės kartos: regioninis populiarumas ir praleistos galimybės
Nors Tiguan R pasižymėjo galingomis charakteristikomis bei dinamiškumu, jis iki šiol buvo siūlomas tik tam tikrose rinkose – daugiausia Europoje ir Australijoje. Šiaurės Amerikos vairuotojai šio modelio galios taip ir neišbandė. 2023-ųjų pabaigoje Tiguan R Europoje atsisveikino, užleisdamas vietą trečiosios kartos Tiguan premjerai.
Dabartinė pasiūla: stipri, bet dar ne R
Naujausiame Europos Tiguan asortimente ryškiausias – eHybrid įkraunamas hibridas, išvystantis 268 AG (200 kW / 272 PS) ir komplektuojamas su sportišku R-Line paketu. Tuo tarpu JAV rinkoje 2024-aisiais pristatytas iš Tayron modelio išvystytas Tiguan, ypač SEL R-Line Turbo versija. Ji varoma galingu 2,0 l turbininiu benzino varikliu (268 AG, 199 kW / 271 PS) – solidus pasirinkimas kompaktiškų SUV klasėje, tačiau tikriesiems sportiškų automobilių mėgėjams gali pritrūkti aštrumo.
Potencialas: daugiau galios ir pažangių technologijų
Nors dabartinės R-Line versijos siūlo solidžią vairavimo patirtį, pilnavertėms sportinėms SUV jos dar neprilygsta. Tiek Europos, tiek Amerikos Tiguan modeliai kuriami ant pažangios MQB Evo platformos – tos pačios, kaip ir legendinis VW Golf R. Ši važiuoklė jau pritaikyta galingiausiam Volkswagen 2,0 l TSI varikliui, išvystančiam iki 328 AG (245 kW / 333 PS) ir 420 Nm sukimo momentą. Taip pat kalbama apie dar našesnę įkraunamą hibridinę versiją, galinčią atitikti griežtus Europos taršos reikalavimus bei pasiūlyti įspūdingą pagreitį ir dinamiką.
Numanomas dizainas: agresyvumas ir sportiškos detalės
Vizualinė koncepcija Tiguan R modelį piešia kaip evoliucionavusią R-Line stilistikos kryptį, papildytą dar ryškesniu priekiniu buferiu, didelėmis oro angomis bei spalvai derančiais aerodinaminiais sparnais. Gale dėmesį traukia didelis spoileris, išraiškingi ratlankiai, galingesnės stabdžių sistemos bei išskirtinės mėlynos R apkabos – tai ženklai, kurie neabejotinai pabrėžia Volkswagen sportinių modelių tapatybę.
Rinkos pozicija ir globali plėtra
Jeigu Volkswagen nuspręs atgaivinti Tiguan R, abu modeliai – JAV Tayron pagrindu kuriamas ir europinis, kompaktiškesnis Tiguan – galėtų sulaukti R ženklo. Europinis Tiguan, pasižymintis sportišku charakteriu, ypač tinkamas įkūnyti pagrindinius sportinio SUV bruožus.
Konkurentai ir segmento analizė
Sportiniai SUV vis dar reti tarp populiarių automobilių. Jei Tiguan R sugrįš, pagrindiniu konkurentu taps 2026 metų Toyota RAV4 GR-Sport, kuri siūlys 320 AG hibridinę jėgainę su iš tinklo įkraunama baterija. Kol įprasti sportiški hečbekai nyksta, naujas Tiguan R žada tapti tiltu tarp sportiškumo, universalumo ir kasdienio patogumo pasaulio.
Kodėl svarbus Tiguan R
Atnaujintas Tiguan R patenkintų sportiško vairavimo gerbėjus visame pasaulyje, o Volkswagen dar kartą įrodytų ryžtą kurti našius automobilius įvairiuose segmentuose, nepaisant pasirinktų jėgos agregatų. Ieškantiems šeimai tinkamo, tačiau raumeningo SUV su išskirtiniu dizainu – Tiguan R gali tapti svajonių automobiliu. Sekite naujienas – automobilių pasaulis su nekantrumu laukia kitų Volkswagen žingsnių.
Kommentare