3 Minuten
Christianas Horneris, „Red Bull Racing“ komandos vadovas „Formulės 1“ pasaulyje, ryžtingai paneigė nuolat kylančius gandus apie galimą persikėlimą į „Scuderia Ferrari“ artėjančiais sezonais. Bendraudamas su automobilių sporto žiniasklaida, Horneris su humoru palygino savo italų kalbos žinias su Flavio Briatore anglų kalba, taip juokaudamas išsklaidė kalbas apie galimą persikėlimą į „Ferrari“. Jis pabrėžė, kad, nors ir vertina tokius svarstymus kaip jo profesionalumo įvertinimą, jo lojalumas visiškai lieka „Red Bull Racing“ komandai.
Hornerio pasiekimai su „Red Bull“ yra įspūdingi – nuo 2005 metų pradėjus vadovauti komandai, jis pavertė „Red Bull Racing“ viena stipriausių „Formulės 1“ ekipų. Hornerio vadovaujama komanda iškovojo aštuonis vairuotojų ir šešis konstruktorių čempionų titulus, taip įtvirtindama dominuojančią poziciją F1 trasose. Nors Hornerio kontraktas su „Red Bull Racing“ galioja iki kitų metų pabaigos, artėjanti jo pabaiga sukėlė nemažai gandų apie jo karjeros ateitį bei galimus pasiūlymus iš kitų elitinių F1 komandų, įskaitant „Ferrari“.
Sklandė kalbos, kad „Ferrari“ pirmininkas John Elkann didžiai vertina Hornerio vadovavimo įgūdžius, laikydamas jį vienu sėkmingiausių komandos vadovų „Formulės 1“ istorijoje. Paklaustas apie galimus kontaktus ar derybas su „Ferrari“, Horneris atvirai patikino: „Nors malonu būti siejamam su tokiomis legendinėmis komandomis, mano įsipareigojimas „Red Bull“ išlieka visiškas. Visada buvau lojalus šiai komandai ir esu pasiryžęs bei motyvuotas čia tęsti mūsų sėkmės istoriją.“ Šiais pareiškimais Horneris dar kartą patvirtino, kad jo tikslas – ilgalaikė „Red Bull“ lyderystė ir komandos stiprinimas, net jei F1 pasaulio dinamika nuolat kinta.
Pastaraisiais sezonais „Red Bull“ komandoje netrūksta vidinių diskusijų ir įtampos, tarp jų ir matomas konfliktas tarp Joso Verstappeno (pasaulio čempiono Maxo Verstappeno tėvo) ir pagrindinio komandos konsultanto Helmuto Marko. Maxas Verstappenas viešai parėmė Marko, net sakęs, kad paliktų komandą, jei Marko pasitrauktų. Tokios situacijos atskleidžia sudėtingą dabartinę komandų strategijos formavimo dinamiką. Taip pat kilo nuomonių skirtumas renkantis idealų antrąjį pilotą vietoje Sergio Perezo: Horneris palaikė Franco Colapinto — pastaruoju metu pasirodžiusį „Williams“ komandoje vietoj Logano Sargeanto, tuo tarpu Marko rėmė kylantį talentą Liamą Lawsoną.
Nepaisant sklindančių spekuliacijų, Horneris nuolat pabrėžia savo lojolumą „Red Bull“. Jo vadovavimas, kartu su Makso Verstappeno talentu trasoje, leidžia komandai išsilaikyti kaip inžinerijos, greičio, aerodinamikos ir lenktynių našumo lyderiui „Formulėje 1“. Pažangūs automobilio techniniai sprendimai, inovatyvūs galios agregatai ir patyrusios techninės komandos darbas užtikrina, kad Milton Keinso komanda išlieka etalonu konkurentams, įskaitant „Ferrari“ ir „Mercedes“.
„Red Bull Racing“ išsiskiria ne tik kaip stipri lenktynių komanda, bet ir kaip inovacijų, automobilių dizaino bei komandų vadybos lyderė automobilių sporto pasaulyje. Sezonui artėjant, o deryboms dėl kontraktų ir gandams vis suintensyvėjant, Hornerio aiški pozicija nuramina sirgalius bei investuotojus: „Red Bull“ ambicijos ir lyderystė lieka nepasikeitusios. Artėjant 2024 metų sezonui, visų akys bus nukreiptos į tai, kaip „Red Bull“ ir jos konkurentai prisitaikys, diegs naujoves ir kovos dėl pergalės prestižiškiausiose pasaulio automobilių lenktynėse.
Kommentare