3 Minuten
Genesis GV60 Magma: Ilgai lauktas sportinis elektromobilis
Genesis – prabangi „Hyundai Motor Group“ markė – pagaliau įžengia į aukštos klasės sportinių elektromobilių (EV) rinką su naujuoju GV60 Magma modeliu. Po to, kai Hyundai ir Kia atvėrė kelią su Ioniq 5 N ir EV6 GT modeliais, Genesis pasirengusi pristatyti savo atsaką: išskirtinį, sportinį elektromobilį, sukurtą perkelti elektrinės galios ribas į naują lygį.
Naujos šnipinėjimo nuotraukos atskleidžia įspūdingą priekinės dalies dizainą
Europoje pastebėtas GV60 Magma prototipas suteikė geriausią vaizdą į pirmąjį Genesis sportinį elektromobilį. Pirmą kartą šis elektromobilis užfiksuotas be maskavimo priekyje – išryškėjo agresyvi dviejų sluoksnių tinklelio grotelė ir trys išskirtinės, rombo formos angos virš jos. Šis priekinės dalies dizainas išlaiko 2024 metais pristatyto Magma koncepcijos linijas ir pabrėžia Genesis siekį tapti vienu iš lyderių kuriant inovatyvų elektromobilių dizainą bei inžinerinius sprendimus.
Nors vidaus degimo automobiliams reikalingas didesnis oro patekimas aušinimui, elektromobiliai to dažniausiai nereikalauja. Tačiau šio GV60 Magma prototipo pasirinkimas nuimti priekinę maskuotę – užfiksuotą tempiant priekabą – tikriausiai atskleidžia, kad aukštos galios EV komponentai reikalauja efektyvesnio aušinimo.
Aerodinamika bei sportinės savybės
Likdamas ištikimas koncepcijai, GV60 Magma bandymų modelis pasižymi kompaktiškomis oro srauto valdymo sparnelėmis („canard“) šalia bamperio. Atidiems stebėtojams užkliūs laikina numerių vieta virš oro angų – tikėtina, kad serijiniuose modeliuose numeriai bus perkelti žemiau, kad atitiktų aerodinaminį sprendimą.
Išskirtiniai vertikalūs sparneliai, primenantys Porsche 911 GT3 RS, pastebimi iškart už priekinių ratų. Nors dar neaišku, ar jie bus kėbulo spalvos, ar juodi, jie demonstruoja sportinių automobilių įkvėptą dizainą. Nors koncepcijoje buvo spalviškai derintos arkų apdailos su dvejomis angomis už kiekvieno rato, šiame prototipe pasirinktas kiek kitoks, tobulinamas sprendimas prieš galutinį išleidimą.
Patikrinta E-GMP elektrinė platforma
Naujasis Genesis sportinis elektromobilis sukonstruotas ant modulinės E-GMP platformos, kurią naudoja ir Hyundai Ioniq 5 bei Kia EV6. Techniniai panašumai apima ir didelės galios 84 kWh akumuliatorių, užtikrinantį ilgalaikį našumą. Visgi GV60 Magma žada pranokti savo „giminaičius“: pirminiai šaltiniai teigia, kad galia gali viršyti 700 AG (710 PS), aplenkiant Ioniq 5 N 641 AG pergalingą viršūnę. Vairuotojai taip pat galės mėgautis simuliuotos transmisijos technologija, kuri elektriniam važiavimui suteikia daugiau įsitraukimo ir dinamizmo.
Galingumas – tarp lyderių segmente
Numatoma, kad iki 100 km/h GV60 Magma gali įsibėgėti greičiau nei Ioniq 5 N (per 3,3 s), taip perrašydamas aukštos klasės elektromobilių krosoverių standartus. Tokie parametrai vilios tikrus vairavimo entuziastus ir leis Genesis įsitvirtinti kaip rimtam žaidėjui prestižinėje sportinių elektromobilių rinkoje.
Reikšmė rinkai ir pasaulinis kontekstas
Labiausiai tikėtina, kad GV60 Magma pasaulinė premjera įvyks 2025 m. „Goodwood Festival of Speed“, sekant sėkmingą koncepcijos debiutą pernai. Genesis planuoja pradėti modelio gamybą jau šių metų trečiąjį ketvirtį, kas bus naujas etapas prekės ženklo elektromobilių strategijoje. GV60 Magma atsiradimas pabrėžia Genesis atsidavimą inovatyvioms, skaitmeninėms technologijoms ir elektrifikuotam judumui – patraukliam šiuolaikiškiems vairuotojams, vertinantiems tiek prabangą, tiek sportinį potencialą.
Įsiliejusi tarp gamintojų, kuriančių pažangius elektromobilius, Genesis su GV60 Magma gali stipriai paveikti rinką ir patraukti automobilių entuziastus naujausiomis elektrinės galios ir sportiškumo sintezėmis.
Quelle: carscoops
Kommentare