3 Minuten
Z4 gamybos pabaiga: besikeičianti istorija
Jau kurį laiką sklinda gandai apie BMW Z4 gamybos nutraukimą. Iš pradžių buvo manyta, kad populiariosios „G29“ kartos BMW Z4 gamyba baigsis 2025 m. spalį. Vis dėlto naujausia informacija atskleidžia ilgesnį terminą: daugumos Z4 modelių gamyba bus nutraukta 2026 m. kovo mėnesį, o JAV rinkai skirtas Z4 M40i gali būti gaminamas net iki 2026 m. gegužės. Šis neženklus pratęsimas suteikia automobilių entuziastams paskutinę progą įsigyti legendinio BMW sportinio rodsterio palikimą.
Gamyba ir rinkos tendencijos
Z4 rodsterio gamyba išsiskiria tuo, kad jis nėra surenkamas tradicinėje BMW gamykloje. Modelio surinkimą BMW patikėjo pasaulinio lygio „Magna Steyr“ fabrikui Graco mieste (Austrija), kuris taip pat gamina giminaičio „Toyota Supra“ modelį. Kol „Toyota“ jau planuoja naujos kartos „Supra“, BMW kol kas nepranešė apie Z4 įpėdinį, todėl tikėtina, kad ši era Vokietijos gamintojo sportinių automobilių istorijoje artėja prie pabaigos.
Pastaraisiais mėnesiais Z4 stebino netikėtu paklausos šuoliu priešingai nei bendra sportinių rodsterių rinka. Pirmąjį 2025 m. ketvirtį Z4 pristatymų skaičius išaugo 4,2 proc. ir pasiekė 2 436 vienetus, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 2024-aisiais. Tačiau bendri 2024 m. pardavimai vis dar buvo 4,3 proc. mažesni nei 2023 m., kai naujus savininkus pasiekė 10 482 Z4 automobiliai.
BMW Z4 M40i: našumas, techninės savybės ir vairavimo pojūtis
BMW Z4 M40i išlieka vienu iš nedaugelio BMW modelių, vis dar siūlomų su mechanine pavarų dėže – kartu su sportiškuoju M2 ir bazinėmis M3 bei M4 versijomis. Kadangi artimiausiais metais naujos kartos M3 numatomas tik su automatine transmisija, o M4 modelio tęsinio neplanuojama, Z4 M40i ir M2 tampa paskutiniais tradicinio sportinio vairavimo atstovais BMW gamoje. Galingas šešių cilindrų eilinis variklis užtikrina BMW Z4 įspūdingą galiniais ratais varomo automobilio dinamiką, kurią itin vertina šiuolaikinio sportinio automobilio mėgėjai.
Dizainas ir pozicija rinkoje
BMW Z4 garsėja agresyvia išvaizda, aukščiausios kokybės medžiagomis ir autentišku atviru vairavimo potyriu. Žemą rodsterio siluetą ir tiksliai suderintą važiuoklę turintis modelis – rimtas konkurentas tokiems rinkos atstovams kaip „Porsche 718 Boxster“, „Audi TT Roadster“ ar net „Toyota Supra“. M40i versija, kuri apjungia galingumą, prabangą ir mechaninės pavarų dėžės pasirinkimą, tampa ne tik ypatingu kolekcininkų taikiniu, bet ir paskutiniu BMW tikro sportinio vairavimo simboliu.
Ateities perspektyvos: BMW kabrioletų kryptis
Besitraukiant kabrioletų populiarumui pasaulyje, BMW pamažu nutraukia atvirų modelių gamybą. Po Z4 iš gamybos bus išimtas ir 8 serijos kabrioletas, o išėjus 4 serijos kabrioletui, bent laikinai BMW gali neturėti nė vieno kabrioleto savo gamoje. Nepaisant to, automobilių ekspertai kalba apie galimą „i4 Convertible“ pasirodymą, kuris ateityje galėtų patenkinti atviro, elektrinio prestižinio automobilio mėgėjus. Sunku įsivaizduoti BMW istoriją be nors vieno kabrioleto, tačiau šiandien Z4 išlieka puikus BMW rodsterių tradicijos pavyzdys.
Nesvarbu, ar domitės sportiniu vairavimu, ar garsiausių rodsterių kolekcionavimu, BMW Z4 paskutinė gamybos serija – tai unikali proga patirti vieną iš paskutiniųjų klasikinių atvirų sportinių automobilių laikų.
Quelle: smarti
Kommentare