3 Minuten
Volkswagen SSP: Pažangi Elektrinių Automobilių Platforma
„Volkswagen“ žengia naujus žingsnius automobilių inovacijų srityje, pristatydama visiškai naują SSP (Scalable Systems Platform) – universalią platformą, skirtą būsimoms elektrinėms transporto priemonėms visų koncerno prekės ženklų mastu. Prieš daugiau nei ketverius metus pristatyta SSP platforma siekia apjungti įvairias „Volkswagen“ elektromobilių architektūras į vieną lankstų sprendimą, taip supaprastinant gamybą ir paspartinant perėjimą prie elektromobilumo. Nors pradinis debiutas buvo numatytas anksčiau, projektas atidėtas dėl programinės įrangos padalinio „Cariad“ iššūkių – dėl to plati platformos plėtra numatoma šio dešimtmečio pabaigoje.
Naujas Vidaus Degimo Variklių Pritaikymas
Nors pagrindinis platformos dėmesys skiriamas elektrinėms pavaroms, SSP suteikia galimybę naudoti ir vidaus degimo variklius inovatyviu būdu. Vietoje įprastų pavaros sistemų „Volkswagen“ planuoja diegti „range extender“ sprendimus – vidaus degimo varikliai čia veiks tik kaip elektros generatoriai, įkraunantys baterijas, panašiai kaip BMW i3, Mazda MX-30 ar Nissan e-Power modeliuose. Tokia sistema nereiškia tiesioginio rato pavertimo judesiu, todėl vairuotojai mėgausis ilgesniu nuvažiuojamu atstumu ir minimaliomis emisijomis – tai reikšmingas žingsnis į priekį tobulinant jungtinius (plug-in hybrid) ir nuotoliu išplėstus elektromobilius.
Plati Modelių Įvairovė: Nuo Pikapų iki SUV
„Volkswagen“ žvelgia plačiau nei tik keleiviniai automobiliai. Neseniai pristatytas „Scout“ prekės ženklas ruošiasi gaminti tvirtą pikapą ir universalų SUV modelį, kurie naudos atmosferinio vidaus degimo variklius kaip range extenderius. Kinijos rinkai skirtas ID. Era koncepcinis modelis – trijų eilių šeimos SUV, sukurtas kartu su SAIC – atspindi tarptautines „Volkswagen“ SSP platformos ambicijas, siūlant vietines adaptacijas, pavyzdžiui, benzininius generatorius ilgesniam elektromobilumo nuotoliui.
Specifikacijos, Dizainas ir Važiuoklės Savybės
Lanksti SSP architektūra leis kurti įvairių kėbulų modelius – nuo miesto hečbekų iki didelių šeimyninių SUV. Nutekėjusiose vizualizacijose žadama penkių tipų siluetai, o pramonės šaltiniai nurodo, kad rinką pasieks net aštuonios skirtingos SSP pagrindu kurtos versijos, tenkinančios plačius klientų poreikius. Šios platformos automobiliai pasižymės didesniu elektriniu nuotoliu, pažangia baterijų technologija ir greitesniu įkrovimu, padėdami „Volkswagen“ užimti lyderio pozicijas tvarios automobilių rinkos segmente.
Rinkos Pozicionavimas ir Europos Strateginė Kryptis
Nors SSP platforma žada revoliucionizuoti pasaulio elektromobilių pasiūlą, jos potencialas gali būti pilnai neišnaudotas kiekvienoje rinkoje. „Volkswagen“ generalinis direktorius Thomas Schäfer teigia, kad Europoje range extender sprendimai bus retesni – tai lemia didesnės jų kūrimo sąnaudos bei optimaliai regiono poreikius tenkinantys pažangūs plug-in hibridai. Pastarieji jau pasižymi solidžiu elektriniu nuotoliu ir greitu įkrovimu, todėl yra ekonomiškai pagrįstesni Europoje. Nepaisant to, „Volkswagen“ išlieka orientuotas į kuo įvairesnius elektrifikacijos sprendimus, pritaikytus pagal regionų reikalavimus ir reguliavimus.
Išskirtiniai Modeliai ir Ateities Plėtra
Vienas laukiamiausių naujosios SSP platformos elektromobilių – devintosios kartos, visiškai elektrinis „Volkswagen Golf“. Jo debiutas planuojamas dešimtmečio pabaigoje, gamyba vyks Vokietijoje, Wolfsburgo gamykloje. Tuo tarpu dabartinis benzininiu varikliu varomas aštuntos kartos Golf bus toliau gaminamas Meksikoje, Pueblos fabrike, mažiausiai iki 2030-ųjų vidurio. Toks paralelinis požiūris leidžia „Volkswagen“ derinti vidaus degimo paveldą su elektromobilių ateitimi, vairuotojams suteikiant didesnį pasirinkimą ir lankstumą.
Žvilgsnis į Ateitį: SSP Vaidmuo Elektromobilių Revoliucijoje
Patvirtinus svarbiausias SSP specifikacijas, VW grupės vadovas Oliver Blume pabrėžia platformos reikšmę automobilių inžinerijos naujovėms. Kadangi pasaulinė automobilių pramonė sparčiai juda elektrifikacijos link, SSP išsiskiria lankstumu, efektyvumu ir galimybėmis integruoti naujausias technologijas. „Volkswagen“ atsidavimas naujos kartos elektromobilių architektūrai aiškiai rodo siekį išlikti lyderiu tiek elektromobilių, tiek nuotoliu išplėstų variklių rinkose.
Kommentare