3 Minuten
Legendinis Subaru Brat – išskirtinis septintojo ir aštuntojo dešimtmečių automobilių pasaulio simbolis – grįžta į rinką, šįkart kaip visiškai elektrinis pikapas. Bendradarbiaudama su Toyota, Subaru pasiruošusi įžengti į sparčiai augantį elektrinių pikapų segmentą ir prikėlti pamėgtą modelį su moderniomis EV technologijomis.
Elektrinio Subaru Brat sugrįžimas
Automobilių entuziastai visame pasaulyje iki šiol prisimena originalųjį Subaru Brat dėl jo unikalios išvaizdos ir energingos asmenybės. Šio žemo, praktiško automobilio žavesys užkariavo daugelio širdis, o vienas garsiausių savininkų buvo JAV prezidentas Ronaldas Reaganas. Dabar Subaru planuoja pasitelkti šią nostalgiją ir atgaivinti Brat kaip šiuolaikišką elektromobilį pikapą.
Nors Subaru elektrinių modelių gama kol kas ribojasi Solterra SUV, strateginė partnerystė su Toyota žada išplėsti Subaru pozicijas elektromobilių rinkoje. Planuojama, kad naujasis Brat įkvėpimo semsis iš Toyota EPU elektrinio pikapo koncepcijos, pristatytos 2023 m. Tokijo automobilių parodoje. Šis bendradarbiavimas leis pasiūlyti pažangias technologijas, tvirtus elektrinius variklius ir legendinę Subaru visų varančiųjų ratų (AWD) pavarą, kuri vertinama tarp EV gerbėjų.
Dizainas, matmenys ir platforma
Subaru žada išlaikyti pagrindines Brat savybes – kompaktiškumą, manevringumą ir universalumą, kartu panaudodama modernią elektrinę platformą. Toyota EPU koncepcijos matmenys: 5 070 mm ilgio, 1 910 mm pločio ir 1 710 mm aukščio, o klasikinis Brat buvo žymiai kompaktiškesnis – 4 424 mm ilgio, 1 620 mm pločio ir 1 415 mm aukščio. Tikėtina, kad naujasis Subaru elektrinis pikapas siūlys mažesnį, dviem vietomis aprūpintą saloną, primenantį originalą, bet su pažangiomis EV technologijomis.
Varikliai ir važiavimo savybės
Ištikimas savo tradicijoms, elektrinis Brat tikėtina išlaikys Subaru simetrinės visų varančių ratų (AWD) pavaros sistemą. Jame bus diegiami modernūs važiavimo režimai, leidžiantys lengvai įveikti įvairią dangą: purvą, sniegą ar smėlį. Tai padės išlaikyti modelį kaip patikimą pasirinkimą nuotykių ieškotojams ir praktiškiems vairuotojams. Ankstesnis Brat buvo vertinamas už „pagal poreikį“ veikusią 4WD pavarą ir skirtingas modifikacijas, pabrėžiančias Subaru orientaciją į gebėjimą prisitaikyti prie skirtingų sąlygų.
Rinkos pozicija ir laukiamas debiutas
Naujasis Subaru elektrinis pikapas pateks į konkurencingą rinką, kurioje dominuoja didesni pikapai ir SUV elektromobiliai. Toyota jau paskelbė apie elektrinio pikapo pristatymą Europoje iki 2026 m., tačiau daugiau detalių kol kas neatskleidžiama. Šiaurės Amerikos pirkėjams EV Brat gali tapti iššūkiu dėl naujų tarifų, tačiau Subaru stiprina savo elektromobilių pasiūlą JAV, tai jau matoma po 2026 metų Trailseeker premjeros Niujorko automobilių parodoje. Trailseeker – antrasis Subaru globalus elektromobilis – siūlo didesnę bagažo talpą, erdvesnį saloną ir iki 420 km elektromobilio nuvažiuojamą atstumą, kas leidžia tikėtis panašaus funkcionalumo ir iš naujojo Brat EV.
Palyginimai ir perspektyvos
Kompaktiški elektriniai pikapai tampa vis aktualesni, tad naujasis Subaru Brat EV gali puikiai užimti nišą tiems, kurie ieško alternatyvos įprastiems dideliems pikapams. Retro dizaino, šiuolaikinio elektros našumo ir Toyota inžinerinės patirties sintezė leidžia tikėtis, kad naujasis Brat taps sėkmingu Subaru palikimo ir inovatyvaus elektromobilio deriniu.
Ar jus sužavėtų legendinio Subaru Brat įkvėptas elektrinis pikapas? Sekite naujienas – Subaru ir Toyota nestabdo, o EV sektoriuje laukia dar ne vienas netikėtumas.
Kommentare