3 Minuten
Teslai Australijoje iškelta masinė kolektyvinė byla
Elektromobilių inovacijų lyderė „Tesla“ atsidūrė po didinamuoju stiklu, kai daugiau nei 10 000 Australijos savininkų prisijungė prie didelės kolektyvinės bylos. Ši teisinių iššūkių banga kyla nuolatinio pardavimų mažėjimo, neigiamos viešumos ir panašių bylų pasaulinėje rinkoje fone, ženklindama reikšmingą etapą Tesla pastangose pakeisti automobilių pramonę. Naują Australijos bylą, kurią kuruoja advokatų kontora JDA Saddler, paskatino dažni klientų nusiskundimai dėl staigaus stabdymo („phantom braking“), neatitikties deklaruojamam nuvažiuojamam atstumui ir ambicingų rinkodaros teiginių.
Kas yra „phantom braking“ ir kaip tai veikia Tesla savininkus?
Vienas iš pagrindinių bylos akcentų – vadinamasis „phantom braking“ reiškinys, kai Tesla elektromobiliai netikėtai pradeda staigiai stabdyti, net važiuojant 100–110 km/h (62–68 mph) greičiu. Svarbu pažymėti, kad šie atvejai nėra būdingi tik Autopiloto režimui – daugelis vairuotojų nurodo netikėtą lėtėjimą netgi valdant automobilį rankiniu būdu. Pasak JDA Saddler atstovės Rebeccos Jancauskas, tokie netikėti stabdymai įvarė baimės vairuotojams, o kai kuriais atvejais tapo ir eismo įvykių priežastimi. „Savininkai kreipėsi pasakodami apie išgąstį ir pavojų, kurį kelia tokie netikėti sustojimai, net kai vairuotojai yra budrūs ir visiškai valdo automobilį“, – teigia Jancauskas.
Klausimai dėl Tesla elektromobilių nuvažiuojamo atstumo ir autonominio vairavimo pažadų
Kolektyvinė byla neapsiriboja vien stabdymo problemomis – kritikuojamas ir deklaruojamas Tesla elektromobilių nuvažiuojamas atstumas. Ieškovai teigia, kad daugeliui automobilių nepavyksta pasiekti gamintojo deklaruoto maksimalaus nuvažiuojamo atstumo, net kai akumuliatoriaus įkrovimo lygis viršija 50 procentų. Šie tvirtinimai pabrėžia platesnes su elektromobilių baterijomis, važiavimo efektyvumu ir skaidrumu automobilių rinkodaroje susijusias problemas. Vartotojai mano, kad Tesla apie šiuos apribojimus žinojo jau seniai, tačiau nesiėmė reikiamų veiksmų.
Byloje taip pat kritikuojama plačiai reklamuojama Tesla Autopiloto funkcija, teigiant, kad dabartinėse transporto priemonėse montuojama techninė įranga vis dar nėra pajėgi užtikrinti pilno arba beveik pilno savarankiško važiavimo, nors tokie pažadai nuolat akcentuojami Tesla prekės ženklo komunikacijoje ir rinkodaros strategijoje.
Automobilių specifikacijos ir Tesla pozicija rinkoje
Australijos rinkai Tesla siūlo populiarius Model 3 sedanus, Model Y SUV bei aukštos klasės Model S ir Model X modelius. Nors šie elektromobiliai pasižymi išskirtinėmis saugumo savybėmis, dideliu pagreičiu, ilgos distancijos baterijomis ir inovatyviomis jutiklinėmis sąsajomis, vairuotojai skundžiasi, kad realybėje šie rodikliai dažnai neatitinka gamintojo deklaruojamų duomenų. Palyginus su konkuruojančiais elektromobiliais, tokiais kaip Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 ar Polestar 2, Tesla dominuojanti pozicija dėl technologijų ir nuvažiuojamo atstumo dabar atsidūrė teisminiame dėmesio centre Australijoje.
Kaip ši byla atrodo pasauliniame kontekste?
Nors Australijos federalinė infrastruktūros tarnyba teigia gavusi tik šešis oficialius skundus dėl staigaus stabdymo, ši didžiulė kolektyvinė byla ir gausybė savininkų liudijimų rodo žymiai platesnę problemą. Panašūs teisminiai procesai prieš Tesla vyksta ir kitose šalyse, pavyzdžiui, Prancūzijoje bei JAV, didindami spaudimą kompanijai spręsti saugumo, skaidrumo ir elektromobilių realių galimybių klausimus visame pasaulyje.
Ką tai reiškia būsimiems Tesla savininkams?
Ši byla žymi itin svarbų etapą tiek Tesla, tiek visai elektromobilių pramonei Australijoje ir kitur. Kol vairuotojai reikalauja daugiau skaidrumo ir laiko patikrintų saugumo sprendimų, gamintojai privalo pasirūpinti, kad jų elektriniai automobiliai atitiktų pažadėtus standartus tiek laboratorijoje, tiek realiame kelyje. Dabartiniams ir būsimiems Tesla automobilių savininkams svarbu nuolat sekti šių teisinių procesų eigą ir naujausias elektromobilių rinkos tendencijas. Sekite naujienas, nes byla dar tik nagrinėjama Federaliniame teisme, o jos baigtis gali turėti ilgalaikį poveikį tiek vartotojų pasitikėjimui, tiek elektromobilių rinkos standartų raidai.
Kommentare